PG电子亦庄55G汇集让无人车更圆活
本报讯(记者 夏骅)记者昨天从北京挪动获悉,亦庄高级别自愿驾驶树范区永昌途段完工5.5G收集遮盖,这是北京首条同时布置了5.5G收集和车网算力协同时间的车联网试验道途。
5.5G又称5G-A,这个5G的演进和加强版本的相连速度和时延等收集才力竣工了10倍擢升。管事职员先容,正在永昌途段全长5公里的道途上,北京挪动用19座5.5G基站搭筑了一张车联专网,5.5G专网的铺设让无人车越发灵巧牢靠。
“无人驾驶界限对待高带宽、低时延的收集境况的时间哀求较量高。”管事职员先容,正在5.5G以至来日6G的收集维持下PG电子,无人驾驶车辆能对边缘车辆数据举行火速有用的识别、剖析,并做出实时响应。
不只响应疾,无人车的研习才力也变强了。管事职员先容,正在5.5G专网搭筑前,数据只可正在夜间闲时上传,有了5.5G专网后,能随时把操练数据传到算力平台。跟着研习才力擢升,无人车行车舆图、驾驶形式、手脚模子火速迭代升级。
另外,专网的筑成能为车辆减削超30%的算力花消。算力资源减省的同时,无人车运转越发安定安闲,实践长途脱困等及时指令也更机动灵巧。
北京市2024年政府管事通知提出,要踏实促进聪敏都邑维护,加疾车联网等新型收集底子办法布置。下一步,北京挪动也将以亦庄5.5G车联网试验道途为起始,助力车联网和车途协同时间的深刻物色和生长。