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　　迩来几年，汽车家当迎来了一轮“大洗牌”，极少探索短期优点，没有很久计议和本事贮备的车企，逐步被行业裁汰。而那些僵持永恒主义的品牌，本事上风和家当上风开头兑现，迎来了发作时候。方才，上汽集团发外了2023年年报，各项数据都展现不错，产物组织优化的结果开头展现。

　　正在枢纽的营收数据上，客岁上汽杀青开业总收入7447亿元，总营收数据稳中有增。同时上汽集团的盈余材干也被证据，客岁上汽杀青归属于上市公司股东的净利润141亿元，扣非净利润100.4亿元，同比拉长11.7%。而正在回馈股东这件事上，上汽集团平昔是行业典范，本年上汽一直以大手笔分红回馈股东，拟每10股派送现金盈余3.69元，合计派发42.3亿元，用真金白银回馈股东信赖。

　　能有云云的展现，焦点是上汽集团正在新能源赛道上焕发了新动能，而且通过赓续的大手笔本事研发参加，逐步把握了本事上风。

　　汽车工业是一个极为庞杂的归纳家当，汽车本事的研发职业没有捷径可走，僵持永恒主义才也许得回告捷。是以正在上汽集团的生长经过中，永远僵持永恒研发参加，2023年上汽研发参加近了200亿。近5年来。上汽集团的研发职员拉长56%，软件参加拉长50%。仅仅正在本年1-2月，上汽就已雇用了近2000名员工，岗亭紧要会合正在新能源汽车、软件开拓等更始界限。通过组筑专业材干过硬的本事团队，上汽将进一步加疾新能源交易的生长节拍，打制更众精美的产物。

　　本事的上风最终都邑外示正在产物上PG电子官方，即将上市的智己L6便是上汽最新本事功效的集大成者。它搭载的整车焦点协同运动驾御平台（VMC），就像给汽车按上“超等小脑”相同，助助车辆杀青线控转向、蟹行转移等更始成效，让车身驾御更机动，更富驾控趣味。

　　同时，即将崭露正在智己L6上的半固态电池也值得体贴，与古代动力电池比拟，他的能量密度提拔50%以上、电池本钱低重10%以上、续航能到达1000公里以上，彻底处理纯电车应用场景受限的题目。

　　另外，上汽零束银河全栈3.0智能车处理计划将正在本年分步落地，全栈式电子架构采用类智能人组织的“焦点谋划+区域驾御”理念，为智能电动车打制“焦点大脑”，让车辆逐步具备自练习、自进化和自发展材干。

　　可能说，上汽集团的永恒主义，让它正在新能源汽车本事方面把握了主动权，这种上风也会正在改日的很长一段工夫里赓续阐述感化，鞭策上汽新能源汽车高质料生长，改日的上汽集团值得咱们赓续体贴。