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　　2021年是我邦“十四五”筹备的开局之年。面临新冠疫情屡次、汽车芯片供应缺乏等晦气身分，正在公司董事会的决定铺排下，谋划班子指导一切干部员工戮力专心、攻坚克难，执意迈出深化改改造步骤。公司一方面踊跃促进数字化转型政策，勤勉为客户供应高品格、众元化的办事;另一方面，僵持“促更改、调机闭、降欠债”，实时调剂谋划思绪，抓好“擢升谋划毛利额、进步营运资产周转功用和调剂优化品牌机闭”三条主线，尽心尽力确保企业安稳运转。申报期内，公司实行生意收入1,584.37亿元，实行归属于上市公司股东净利润16.09亿元。

　　2021年，广汇汽车开启数字化转型使命，公司踊跃拥抱消息化期间，独揽行业发达趋向，确立了数字化转型的政策对象，盘绕客户需求，深挖自己上风，下时期打制“客户池、产物池、办事池”。最初，公司于2021年1月设立数据运营科技平台汇立汽车科技(上海)有限公司，为“数字化运营”打下坚实根本。其次，公司开荒企业微信平台，实行店面售前、售后办公挪动化、营业流程线上化，赋能店面降本增效；一切启动“客户池”修筑，截止2021年闭，企业微信平台已积聚60万客户。第三，公司通过“广汇车生涯”微信群众号及小次序，丰盛“产物池和办事池”，加大线上引流和变现才能。第四，“数字无忧卡”等更始项目已正在几个区域展开试点，通过高频生涯权柄勾结闲居用车办事权柄，鼓舞客户运营线上化、数字化。另外，公司进一步促进汽车资产生态修筑，与优越的资产巨头举行配合，打制“车主生涯”办事圈，一连餍足客户众样化需求。2021年4月，公司与安好集团实现政策配合，配合打制异业同盟，正在数字化4S店修筑、扩展发售线索、潜客开采和保客激活、金融门店等方面举行寻觅，勤勉为客户供应高品格、众元化的办事，打制“广汇汽车办事”品牌。通过上述方法，为公司加快促进数字化转型奠定根本。

　　2021年，公司正在网点修筑方面，一连优化品牌机闭，踊跃投身汇集修筑。一方面，举行品牌维度精准阐明，通过品牌对标，创筑同品牌的标杆店面，增添优越门店的谋划、收拾阅历，从而发动集体谋划质料的擢升；另一方面，正在深度阐明品牌商场角逐力和赢余才能的条件下，凭据资产归纳评估的情状，主动对一面资产运营功用低下的品牌店面举行“闭、停、并、转”，一贯优化公司品牌机闭。截至2021年闭，公司已筑树掩盖世界28个省、自治区及直辖市的乘用车经销汇集，经销50众个乘用车品牌，运营786生意网点，此中4S店745家。公司构造超华丽、华丽品牌网点达250家。目前公司位于搜罗宝马、奥迪、沃尔沃、捷豹道虎、玛莎拉蒂等浩瀚华丽品牌的第一发售阵营。

　　2021年，公司正在新车发售方面，以年头拟定的数字化转型政策为纲目，通过大数据阐明格式，进步门店发售职员与客户之间的疏导功用，鼓舞新车成交率。同时，一连发力新媒体和互联网营销，打好线上线下组合拳，通过扩展发售线索入口，增开线上直播等格式，进一步加强线上营销才能。从客户需求启程，为客户供应众元化的购车体验，有用擢升了客户中意度。正在环球芯片供应缺乏的布景下，公司宽裕施展大型汽车经销办事集团的领域上风，一贯深化与品牌主机厂的配合，踊跃争取优质车型资源，主动调剂发售机闭，把控进销节拍，戮力加添产物附加值，新车发售毛利稳步擢升。2021年，公司实行新车发售69.67万台。

　　2021年，公司正在售后营业方面，以客户需求为中央，一连加强营业流程的梳理和流程管控，通过线上预定、上门取车、修完送回等“一条龙办事”；对客户售后、颐养的办事韶华举行错峰收拾，裁减客户恭候韶华，让客户感觉到公司的高品格办事。公司亦凭据客户用车风俗及颐养频次的史乘数据阐明，按期与客户仍旧疏导与指点，确保客户办事的准时性和确实性。另外，公司不按期机闭展开各式售后营销行动，吸引客户入场，通过一系罗列措使客户保有量一连拉长，维修营业稳步擢升。2021年，公司实行维修进场台次753.68万台，同比拉长4.46%。

　　2021年，公司正在二手车营业方面踊跃反响邦度新政，正在不变原有营业根本上，一连强化更始营业寻觅。正在收拾方面，对二手车各区域公司收拾架构举行了精简兼并，鲜明区域职责要点转向谋划性能。正在原有营业方面，对二手车交往办事中央举行升级改制，整合二手车营业团队，一连优化线上拍卖办事类经纪营业，擢升线下零售谋划类办事，踊跃寻觅二手车零售新形式。正在更始营业方面，容身公司自己上风，打制车源畅通平台，修建评估检测及品牌连锁等新营业，变成领域效应和品牌价格。通过古代营业与更始营业互相填补，勾结收拾体例搭筑、订价体例研发、车源平台打制等一系列消息化擢升，渐渐变成完全专业的二手车办事系统。2021年，公司累计实行二手车交往办事台次21.30万台。

　　2021年，公司正在新能源汽车发售和办事范围一连发力，借助自己能手业内的影响力，踊跃到场新能源商场构造。2021年4月，公司树立新能源事迹部，筑树新能源汇集发达团队，踊跃拓展外里部各式资源，戮力获取主机厂授权。2021年闭，公司已与20众个新能源品牌筑树亲昵闭系与疏导机制，与北汽极狐、长城、赛力斯、小鹏、岚图等品牌筑树授权疏导，此中长城欧拉本年授权5家、赛力斯授权4家。正在争取品牌授权同时，协和各区域各品牌实行对公司弱势品牌、门店和商圈资源的一切梳理，为各品牌授权落地供应了候选地方资源保证。

　　2021年，正在邦度双碳政策的布景下，公司与邦网电动汽车办事有限公司合股设立的邦网广汇，依托公司的领域上风与商场影响力，借助邦度电网的时间储存与资源上风，一连深化充光储检项目修筑，拓展新能源汽车全场景充电站修筑及运营运维、充电桩随车配售等办事。近两年来，邦网广汇正在充电站修筑方面，筑成并自营充电场站100个，助助邦网电动外拓并修筑充电场站400余个，开荒并承筑上海市社区有序桩统筑统营项目22个，打制出一支充电根本方法修筑、运营的专业化行列，整合一批汽车主机厂、汽车经销商集团、大型工贸易企业等优质资源。正在充光储检一体化归纳能源处分计划方面，邦网广汇继与宝马品牌配合打制北京骏宝行4S店项目以后，已增添筑成操纵洁净能源电力体例4S店20余家，并与众家主机厂和汽车经销商集团确定配合干系。通过充电桩、充光储、随车桩等营业，修建新能源汽车后商场办事系统，为公司正在新能源后商场的一切构造奠定坚实根本。

　　2021年，公司正在融资租赁营业方面稳中求进，基于对乘用车新车融资租赁行业趋向旁观，主动支配营业领域，踊跃管控融资租赁营业的谋划危急，适度寻觅众元办事。一方面通过升级危急收拾系统和更始产物组合，以及征信二代等数据模子的改制升级，擢升了公司的归纳角逐力。另一方面，踊跃开垦营业新蓝海修建发达新格式，大举发达二手车乘用车融资租赁营业；同时，与瑞驰、五菱等主机厂配合，踊跃寻觅新能源商用车融资租赁办事。2021年，公司完毕租赁台次19.92万台，同比拉长4.99%，此中二手车融资租赁台次5.39万台、新能源车租赁台次0.85万台。截至2021年底，公司生息资产领域为160.58亿，公司资产质料仍旧精良，30+过期率为1.63%，90+过期率为0.99%。

　　2021年，是我邦十四五筹备、一切修筑社会主义今世化邦度新征程的第一年，面临新冠疫情屡次所带来的厉厉寻事，陪同环球界限芯片缺乏的晦气身分，汽车行业如故经受着远大检验。与此同时，我邦一连结实促进“六稳”、“六保”使命，厉厉把闭疫情防控举措，保证商场主体和资产供应链的坚固。跟着刺激汽车消费策略实时出台，商场需求渐渐光复，资产轮回一连改正，消费商场坚固苏醒，行业年度累计销量停止了持续三年的负拉长，实行了整年稳中有增的精良态势。凭据中汽协宣告的数据，2021年，我邦汽车产销双双横跨2,600万辆，产销量接续留任环球第一。

　　2021年，乘用车商场集体销量到达2,148.2万辆，同比拉长6.5%，停止了自2018年以后持续三年降低的场合。从分季度看，乘用车商场外现先升后降的态势。2021年年头，得益于邦度疫情防控有用，以及基数较低，乘用车商场浮现出大幅拉长的形态；下半年，跟着芯片供应不敷题目渐渐透露，乘用车商场入手展现下滑，且降幅有所扩展；四时度，芯片题目有所缓解，降幅有所收窄。从品牌细分商场来看，假使受到缺芯影响，但华丽车品牌浮现还是强劲。环球界限内华丽车、超华丽车销量大增，举动华丽车的消费主力军，邦内商场华丽车商场浮现需求繁荣。凭据乘联会数据，2021年邦内华丽车零售销量366.9万辆，同比拉长6.6%。

　　从邦别细分商场来看，自立品牌兴起，受疫情和芯片缺乏的影响，日系德系浮现欠佳。凭据中汽协数据，2021年，中邦品牌汽车的商场份额横跨50%。正在乘用车行业中，自立品牌乘用车累计发售954.3万辆，同比拉长23.1%，市占率达44.4%，同比擢升6个百分点，靠拢史乘最好秤谌。近年来，跟着消费者的年青化以及邦潮的饱起，消费品类的邦货风潮从手机等电子行业延迟至汽车行业，自立品牌捉住了新能源乘用车发达契机，率先推出浩瀚打算感强、智能化水平高、性价比高的纯电动和插电混动新能源汽车产物，深得消费者认同，商场终端零售节节攀升。凭据中汽协数据，自立品牌正在2021年新能源乘用车销量到达252万辆，排泄率靠拢30%，领先合股品牌。自立品牌的兴起势头开朗，将成为乘用车商场的紧要增量。

　　凭据公安部统计，2021年世界汽车保有量达3.02亿辆，较旧年加添198万辆，拉长8.16%；汽车驾驶人4.44亿人。2021年，新领证驾驶人2，750万人。汽车保有量及驾驶人数均坚固加添。截至2021年闭，我邦千人保有量为209辆，远低于兴盛邦度千人保有量600-800辆的均匀秤谌。同时，凭据相闭行业商讨申报指出，我邦汽车均匀车龄已到达6年以上，外现逐年上升趋向。加之人均可摆布收入、女性车主和年青车主的加添，车主对掩饰、养护和维修等汽车办事提出了更高央浼。

　　总体而言，汽车保有量加添，均匀车龄的拉长以及年青车主、女性车主的增加等身分将鼓舞我邦万亿级的汽车养护与维修商场的一连拉长。但商场拉长趋向鲜明，涌入者一贯加添，加之贫乏闭连法例对收拾职员举行楷模，汽车后商场集体行业目前仍处于“散、乱、小”阶段，亟需诈骗“数字化”赋能古代办事场景，升级优化客户办事体验，促举行业高质料整合，以商场为主导楷模行业。

　　2021年，跟着二手车策略的一贯落地，汽车消费需求加添，世界二手车销量增速相较于新车销量仍仍旧较高的拉长态势。凭据中邦汽车畅通协会宣告的《2021年世界二手车商场深度阐明申报》显示：2021年，世界二手车交往量为1,758.51万辆，同比拉长22.62%。二手车转籍比例逐年上升，跨区域畅通性明显加强，2021年二手车转籍比例达27.32%。

　　现时，中邦汽车商场进入增换购的顶峰期，二手车商场交往将渐渐程序化、专业化。跟着行业策略一贯筑树健康，二手车交往将成为拉动一切汽车商场拉长的紧要驱动力。凭据中邦汽车畅通协会数据，2021年，我邦新旧车比一经到达0.74:1，但和尤其成熟的欧美商场比拟，我邦二手车商场已经有较大的发达潜力。同时，我邦二手车商场一经从简单的价钱角逐慢慢走向品格、办事、消费者保证等众元素的角逐，具有楷模化、品牌化的汽车经销集团将会正在另日的二手车商场速捷发达中收益，成为二手车行业发达的中坚力气。

　　近年来，我邦汽车保有量一连坚固拉长，人们看待汽车金融的消费认知也一贯上升，与此同时，跟着互联网的发达，汽车金融的行业壁垒一贯低浸，越来越众的企业进入汽车金融行业。为渐渐完整我邦汽车金融行业羁系系统，推进汽车金融行业进一步楷模化发达，邦度出台了一系列汽车金融范围闭连策略，对融资租赁行业的风控合规提出进一步的央浼。

　　现时，我邦汽车融资租赁排泄率到达10%，但比较英美等兴盛商场另有很大空间。从细分范围来看，跟着新能源和二手车行业等细分范围的高速发达，也将会给融资租赁商场带来必然的动能。凭据罗兰贝格数据，目前邦内二手车金融排泄率仅为30%阁下，到场主体较少，紧要为融资租赁公司和少数股份制银行和第三方平台，与欧美成熟商场50%阁下的排泄率比拟，中邦二手车金融仍正在发达初期。跟着行业羁系趋向的楷模化及细分范围的高速发达，汽车融资租赁商场“蓝海”有待充隔离采。

　　凭据工信部数据，2021年邦内新能源汽车销量到达352.1万辆，同比拉长1.6倍。纯电汽车、插电式混淆动力汽车和燃料电池汽车均实行拉长。此中：纯电汽车销量291.6万辆，同比拉长1.6倍；插电式混淆动力汽车销量60.3万辆，同比拉长1.4倍；燃料电池产销完毕0.2万辆，同比外现拉长。2021年1-12月邦内新能源车累计排泄率到达13.4%，一经靠拢筹备标的，高于2020年8个百分点，新能源汽车外现出速捷发达的态势。

　　跟着“碳中和”和“碳达峰”义务标的的提出。邦度发改委、邦度能源局等十部委宣告《闭于进一步擢升电动汽车充电根本方法办事保证才能的践诺定睹》、《鼓舞绿色消费践诺计划》等策略。指出要强化充换电、新型储能、加氢等配套根本方法修筑，进一步擢升电动汽车充电保证才能，变成适度超前、构造平衡、智能高效的充电根本方法系统。凭据邦务院正在2020年11月2日宣告的《新能源汽车资产发达筹备（2021-2035年）》估计正在2025年新能源汽车的销量能到达汽车总销量的20%。新能源汽车另日商场潜力远大。

　　因为疫情的影响，古代发售形式蒙受袭击。依托互联网，利用大数据和人工智能，线上勾结线下的数字化营销形式被推至风口。汽车营销一经历从“以产物为中央”到“以线索为中央”再到“以用户为中央”的发达流程，营销形式也从基于4S店的“发售系统”与“售后办事系统”形式改变为“数字化营销系统”。

　　与此同时，主流时间的发达对数字化营销也起到紧急踊跃影响，大数据、人工智能、云算计等时间手法正在汽车营销上已取得平凡行使。通过众平台数据搜聚，天生深远而一切的用户画像，数据标签，以大数据阐明对营销投放实质、韶华举行调配，举行特性化营销。通过人工智能与算法，拟定营销战术，进步营销中资金的功用和价格。综上所述，过去广撒网、大曝光的营销格式弱点鲜明，时间及数据的发达让精准营销成为商场主流。

　　2021年5月，中邦汽车畅通协会宣告《2021年中邦汽车经销商集团百强排行榜》，公司正在各大经销商集团中营收领域和乘用车销量均排名行业第一。

　　2021年，公司荣获“2020年度最具投资价格汽车品牌”、“2020年度汽车行业更始样板”、“2021中邦上市公司品牌价格榜TOP100”；2021中邦汽车企业社会义务金帆奖；2021中邦汽车畅通行业数字化转型优越会员奖；2021年度“中邦上市公司百强排行榜”；2021年7月，公司位列《资产》中邦500强排行榜第72位。

　　公司紧要从事乘用车经销、乘用车售后办事、乘用车衍生办事等掩盖乘用车办事全人命周期的营业。此中，乘用车经销营业即新车发售及掩饰装潢营业；乘用车售后办事营业紧要搜罗车辆维涵养护、车辆零配件发售等营业；乘用车衍生营业紧要搜罗保障及融资代办、汽车延保代办、二手车经销及交往代办、乘用车融资租赁等办事。

　　公司的主生意务紧要搜罗乘用车经销营业、售后办事营业以及乘用车衍生营业，其紧要谋划形式如下：

　　公司通过与汽车筑筑厂商签定授权经销合同，树立集整车发售（Sae）、零配件（Sparepart）、售后办事（Service）、消息反应（Survey）办事为一体的4S店，诈骗总部、区域、店面三级收拾架构举行收拾，正在授权界限内从事汽车品牌发售。

　　乘用车经销采购形式：赢得品牌厂家授权后，与品牌厂家正在商洽划一的根本上签定年度车辆采购标的，并服从商定的韶华及格式采购品牌厂家的车辆。

　　乘用车经销发售形式：分为授大户店发售及新零售发售。授大户店分为展厅发售、网电发售、大客户发售等；新零售发售系通过搭筑天猫线上旗舰店举动平台，将自有库存通过线上发售，整合线上线下资源，擢升线索，加添成交。

　　乘用车经销赢余形式：赢余起源于车辆发售（进销差毛利）、品牌厂家商务策略获取的返利及新车双保营业。

　　公司通过与汽车筑筑厂商签定授权经销合同，正在授权界限内从事汽车零部件供应、维修、车辆养护等行动。

　　售后办事采购形式：与品牌厂家正在商洽划一的根本上签定年度零配件采购标的，并服从商定的韶华及格式采购零配件。

　　售后办事发售形式：服从品牌厂家法则的车辆颐养维修时间程序和营业流程，为进店客户供应颐养、大凡维修、钣喷维修和保修办事等。

　　售后办事赢余形式：向进店客户供应颐养维修办事，收取相应的人工办事用度和零件用度，通过赚取相应的工时费和颐养维修零配件的差价及售后双保营业来获取利润。

　　乘用车衍生营业紧要搜罗保障及融资代办、汽车延保代办、二手车经销及交往代办、汽车融资租赁等办事。

　　公司通过所属各区域平台公司或经销办事网点为客户供应汽车保障营业的讨论、出单等代办办事，并向保障公司收取相应的代办佣金。

　　保障代办采购形式：公司各区域与保障公司实现营业配合，正在各店面代剃发售保障公司的保障产物。

　　保障代剃发售形式：店面设立保障部分，发售照料正在新车发售时，向客户保举车险产物，并正在店面保障部分举行车险出单；正在客户车险到期前，续保专员举行续保招徕，完毕续保使命。

　　公司以经销办事网点为平台，为添置新车或二手车的客户供应就汽车金融公司和贸易银行推出的汽车消费信贷产物的代办办事，并向汽车金融公司和贸易银行收取相应的代办佣金。

　　公司通过与专业的延保供应商配合，为客户供应横跨原厂保修限期的汽车保修办事，并向延保供应商收取相应的代办佣金。

　　延保营业采购形式：公司总部与延保供应商总对总确定能够向客户保举供应的延保办事产物。延保营业发售形式：发售照料正在举行新车发售及售后维修颐养时，保举客户延保产物。

　　公司依托世界各地营销汇集，展开以旧换新、直接采购及代办客户车辆寄售的格式获取车源，通过展开认证零售和拍卖批售的格式发售二手车。

　　二手车经销营业形式：4S店及二手车交往中央获取置换、直接采购车辆，通过线下零售和拍卖批售的格式举行发售。

　　二手车经纪营业形式：受客户委托为客户发售车辆供应居间办事，向客户收庖代理办事佣金。

　　二手车拍卖营业形式：以汇集公然竞价的时势将二手车让渡给最高应价者，赚取拍卖佣金及办事费。

　　基于融资租赁营业的格外性，公司已树立具有汽车融资租赁谋划天性的租赁公司,为客户添置其指定车辆，并按合同商定将该车辆出租给客户，由客户正在租赁限期内占领、操纵，并服从本金和本金的合理韶华本钱加成支出房钱，待限期届满且房钱付讫后将车辆以符号性的价钱无要求地过户给客户。

　　公司通过各区域4S店面或外部配合商渠道，为客户供应汽车融资租赁办事，并向客户收取必然的利钱。

　　融资租赁营业形式：客户正在支出必然比例首付车款后，通过每月支出房钱，即可正在租赁期内具有车辆的操纵权；租赁期停止后，凭据合同商定将车辆完全权转动给客户或者退还租赁公司。

　　融资租赁赢余形式：公司融资租赁营业的紧要赢余起源于融资租赁向客户收取的利钱及生意本钱(紧要为资金本钱)的差额。

　　公司紧要从事乘用车经销、乘用车售后办事、乘用车衍生办事等掩盖乘用车办事全人命周期的营业，影响和驱动功绩的紧要身分搜罗以下方面：

　　乘用车的销量领域一方面影响公司整车发售收入，另一方面也为公司新增客户基盘数，为后续售后办事及衍生营业供应根本和保证。此中，影响乘用车发售的紧要身分搜罗：（1）宏观经济身分。邦民经济秤谌及人均可摆布的收入秤谌的上下从泉源上直接影响乘用车消费需求。（2）品牌机闭和网点构造。区别的乘用车品牌因周期性及产物力有所区别，正在销量方面有较大的分别，具有处于上升周期的品牌门店越众，构造网点场所越合理，则正在乘用车销量方面具有更大的上风。

　　售后办事领域影响售后办事收入，此中，影响售后办事领域的紧要身分搜罗：（1）客户基盘数。维修和养护是客户正在用车枢纽务必的消费项目，客户基盘巨细及客户保有直爽接影响客户维修和养护到店消费频次。（2）客户办事质料。维修及养护是专业性较高的售后办事，具有更专业的办事秤谌及更接近客户需求的产物打算将使得客户粘性进步，从而擢升客户到店消费频次。

　　衍生营业涵盖保障及融资代办、汽车延保代办、二手车经销及交往代办、汽车融资租赁等办事。衍生营业领域一方面直接影响佣金收入，另一方面能够通过为客户供应一站式办事，串联起客户用车枢纽全人命周期的办事需求，从而擢升公司品牌地步，反哺乘用车发售及售后营业。

　　因为乘用车经销行业具有较高的资金壁垒，若能以本钱支配为主旨，加强降本增效，擢升资金操纵功用，科学兼顾分拨项目资金，压缩低效益的用度支付，不妨擢升公司运营功用，进步公司经生意绩秤谌。

　　公司的主旨角逐力是公司不妨一连赢得角逐上风的才能，干系着公司正在商场角逐中能否胜出，更干系着公司的生活与发达。申报期内，公司的主旨角逐力紧要搜罗：

　　截至申报期末，公司具有从超华丽、华丽到中高端等区别层次的近50个乘用车品牌，以及786家经销网点，掩盖世界28个省、自治区、直辖市，使得公司具有1,465万基盘客户。平凡的网点构造和丰盛的品牌资源，避免了公司对简单品牌或区域变成依赖，既有用的低浸了新渠道搭筑的本钱，又进步了公司的谋划收拾才能和周期性抗危急才能，是实行发售拉长的紧急保证，使公司正在新车发售、售后办事、二手车、融资租赁等营业方面具有了得天独厚的上风。

　　公司举动超大型乘用车经销办事集团，具有必然的商场份额及行业位置，不妨取得领域效应带来的低本钱上风，并将这种上风最大化的施展到主生意务中去，将本钱上风转化为企业的实质利润。领域效应能够进一步赋能品牌影响力，有利于一贯整合行业资源，鼓舞企业平持重康发达。

　　公司以加能人才资源才能修筑为主旨，以加大人才开荒参加为撑持，以更始体系机制为动力，采用四级阶段选拔机制，层层选拔和分级作育储存，搭筑流畅的员工晋升通道，一切促进企业内部的良性角逐，夯实企业人才梯队修筑，通过优化嘉勉机制，进步人力资源收拾功用，储存充塞的人才后备力气。

　　公司继承办事客户的核情绪念，不妨凭据策略和谋划处境改观，一贯寻找能适合消费者需求改观、进步消费者中意度及擢升企业经生意绩的发售形式和更始营业，拓展新的增值办事及衍生营业。公司踊跃寻觅更始营销形式，打制线上消费新渠道，为开垦全新的营业发达道途奠定坚实根本。

　　公司持久与各大金融机构仍旧政策配合干系，具有较强的融资才能和较为鲜明的资金本钱上风。同时附庸公司广汇宝信为香港联交所主板上市公司，为公司获取境外金融机构融资供应了紧急渠道。公司通过股权类融资东西、债务类融资东西及资产支柱证券化等众元化的融资渠道为企业的安稳发达保驾护航。

　　截至2021年闭，公司具有5,670亩土地，大一面漫衍于世界一、二线都市，置办赢得韶华早，赢得本钱低。豪爽优质不动产的保值增值，不妨为公司供应潜正在的丰盛回报，保证公司资金需求，支柱公司主生意务的稳步发达的同时，不妨适合公司当令举行政策转型。使得公司正在面对商场需求或策略性改观时，不妨速捷地优化和调剂修筑项目，为公司持久强大发达打下坚实根本。

　　上述主旨角逐力再现了公司正在品牌构造、领域、人才、更始、融资、资产等各方面具备的强劲气力，使公司正在激烈的商场角逐中，不仅能稳步扩展企业商场份额及归纳气力，也能永远仍旧角逐上风和可一连发达的才能。

　　截至本申报期末，公司资产总额1,424.41亿元，较上年底降低44.71亿元，降幅3.04%，此中，滚动资产855.30亿元，占资产总额比例60.05%，较上年底降低66.33亿元，降幅7.20%；非滚动资产569.11亿元，占资产总额比例39.95%，较上年底加添21.62亿元，升幅3.95%。公司欠债总额为951.39亿元，较上年底降低46.17亿元，降幅4.63%。此中滚动欠债占总欠债的比例为82.75%，比拟年头上升3.53个百分点；资产欠债率66.79%，较年头降低1.11个百分点。六、公司闭于公司另日发达的计划与阐明

　　正在邦内宏观经济安稳拉长，邦度及地方众措并举推进汽车行业高质料发达的布景下，2022年集体汽车商场将延续稳中向好的趋向。智能化、电动化、特性化新产物供应仍将有用推进乘用车商场需求开释，商场的负面影响将取得明显改正。

　　假使疫情及邦际步地仍不开朗，但邦内各车企已入手加大时间参加，以盼愿修建以邦内大轮回为主体、邦内邦际双轮回互相鼓舞的新发达格式。凭据罗兰贝格闭连预测，跟着智能化产物的一贯落地与车辆智能网联成效排泄率的一贯擢升，中邦汽车资产将加快向时间驱动转型，整车企业将深化对芯片等行业的构造，擢升供应链深度，创设新的生态配合形式。跟着邦内车企更改和住民均匀可摆布收入进步，汽车行业希望一连回暖。凭据中汽协宣告的最新预测数据，2022年中邦汽车总销量估计到达2,750万辆，同比拉长5.4%阁下,此中，乘用车为2300万辆，同比拉长7%。

　　得益于经济的高速发达，我邦即将成为环球保有量最大的商场。“车龄+保有量”的一贯上升，双效驱动了我邦汽车后商场领域的一连扩展。近年来，我邦汽车后商场一连以横跨10%的拉长率速捷拉长。凭据德勤《2020中邦汽车后商场白皮书》的预测：我邦汽车维修颐养商场容量将一连可观拉长，估计2025年可达1.7万亿领域。然而业界广大以为，假使前景宽广，但汽车后商场旺盛发达的背后仍存能手业成熟度低、发达质料乱七八糟等困难，办事商场相对滞后，集体处于“散、乱、小”的景遇。跟着我邦汽车客户基盘数的一贯拉长以及车主对汽车后商场办事众元化需求的扩展，消费者对汽车后商场的办事质料势必提出更高的央浼，这也央浼行业务必向“数字化”转型，通过消息化数据的运算模子，不妨更清爽地懂得和梳理客户偏好、优化办事流程、擢升客户办事感知度和中意度。

　　同时，为到达碳达峰、碳中和的标的，邦度对新能源行业大举支柱。目前邦度看待新能源汽车的使命重心转动到对后商场的助助。2021年3月，总理正在政府使命申报中鲜明指出要加添泊车场、充电桩、换电站等方法，新能源汽车充电桩也被纳入“新基筑”，众元化的策略煽动加之新能源汽车飞速发达，新能源汽车将恐怕成为后商场新的拉长驱解缆分。

　　近年来，我邦二手车行业交往领域一贯拉长，但与兴盛邦度汽车商场中二手车交往量比拟，我邦二手车商场仍有很大发达空间。进入2022年,继减税和撤销限迁策略后，二手车商场再迎庞大利好策略。2022年1月，邦度发达更改委等七部分印发《鼓舞绿色消费践诺计划》，央浼踊跃发达二手车经销营业，推进落实一切撤销二手车限迁策略，进一步扩展二手车畅通。2月，北京市政府宣告，二手车周转目标4月1日起正在北京市入手试行，二手车交往将是以迎来较大的改观。各项利好策略的落地和践诺，非常是减税、限度策略等“堵点”题目慢慢松绑，二手车商场将会迎来庞大发达机缘。

　　正在商场端，伴跟着二手车商场的一贯发达，二手车行业格式也将迎来新的改观，跟着汽车经销商古代发售汇集及线上平台的进入，将供应车况消息担保、保障、评估、拍卖、征税、立案等“一站式”办事。依据着牢靠的检测和保证办事才能，势必会处分目前消费者所闭怀的二手车价钱透后度、交往消息及二手车车型供应等题目。二手车商场希望成为中邦汽车消费的新蓝海。

　　近年来，汽车商场外现新格式、新改观。一方面正在“双碳”标的指引下，新能源汽车仍将成为最大亮点及紧急撑持。凭据中邦汽车工业协会预测，2022年我邦新能源汽车销量将达500万辆，同比拉长47%。按此算计，我邦新能源汽车的商场排泄率将到达18%阁下，而这一排泄率，已分外靠拢我邦《新能源汽车资产发达筹备》提出的“2025年新能源汽车新车销量排泄率20%”的标的。

　　另一方面，合股品牌和自立品牌的比例一贯改观，得益于近年来自立品牌集体向上发力、电动化智能化趋向加深，更生代消费观迭代等众重身分共振，自立品牌商场份额希望一连擢升。

　　现时，汽车金融行业一经步入众元角逐新格式，行业日益走向成熟。正在邦内大轮回布景下，汽车资产举动邦民第二大支柱资产，煽动汽车消费，融资租赁为消费者获取车辆供应了众样化的采选，正在鼓舞汽车消费中将施展紧急效用。汽车金融正迎来盈余期，融资租赁商场将一连向好。

　　跟着邦内汽车保有量一连加添及车龄机闭慢慢拉长，二手车商场正正在一连放量；新能源汽车商场也伴跟着双碳政策一贯促进；使得新能源及二手车等金融租赁细分商场将成为融资租赁企业另日的紧急机缘所正在。

　　公司是中邦最大的乘用车经销与办事集团、中邦最具领域的华丽乘用车经销与办事集团、乘用车经销商中最大的融资租赁供应商及最大的二手车经销及交往基盘代办办事实体集团，不只具备丰盛的线下资源、高含金量的供应链及海量客户，另有众样化数据消息搜聚渠道。2021年头，公司正式对外宣告全新的政策发达筹备，确定了公司将以数据运营为载体，宽裕诈骗优秀的科技手法，同时踊跃寻觅，寻求大数据阐明、AI智能、物联网等与自己资产链闭连的发达机缘，勤勉实行“数字化”引颈企业完毕古代汽车办事商向“为车主供应全方位高品格生涯的办事商”的一切转型。

　　2021年广汇汽车开启数字化转型使命，整年的工举动后续公司一连促进政策践诺奠定了坚实的根本。公司偏重内功修炼，容身于邃密化收拾，确立了以一线店面为轴心，进步资产回报功用为标的的谋划思绪，举行了豪爽的梳理、升级使命；踊跃更始发达，盘绕客户需求，优化谋划思绪，升级办事秤谌、打制高品格的客户池、产物池、办事池，铸就“广汇汽车办事”品牌，并筑树了数据运营科技平台，努力于资产链改制；寻求外联机缘，正在新经济、新业态、新形式的全新商场处境下，公司面临远大商场机缘，主动寻求机缘，促进行业外里的配合，宽裕实行资源共享、资源互用和资源协同，打制全新的资产生态。

　　公司另日仍将僵持既定的政策发达标的，井井有理的促进各项部署，闭节时候顺势而为，动态调剂谋划思绪，欢迎行业改观带来的寻事与机缘。是以，为了实行公司“数字化”引颈企业完毕从古代汽车办事商向“为车主供应全方位高品格生涯的办事商”的一切转型，公司将要点盘绕如下义务展开使命。

　　主生意务的稳步发达是公司发达政策之本，公司将盘绕“一轴两翼”的发达思绪，着重结实实业谋划的政策根本，夯实重塑企业价格的闭节根本。“一轴”即是要紧紧盘绕汽车经销商根本营业这条主轴，搜罗新车发售、售后维修及依托根本营业发生的闭连联的营业；“两翼”则是公司举动行业龙头，通过对行业机缘、及客户需求的独揽，着重拓展的两大营业板块，搜罗新能源汽车营业和二手车营业。深耕“一轴”即是要进一步饱励汽车经销商根本营业的生气，僵持以4S店为主旨，筑树实时有用的激发保证机制，有用赋能资产一线，通过扩展新车发售、售后维修等根本营业的领先上风，开采根本营业闭连联营业（如融资租赁、汽车金融、保障等）的发达空间，正在数字化东西的助助下，加强自己的办事才能，一贯擢升商场角逐力；拓展“两翼”则是公司宽裕诈骗自己资源及才能上风，将“新能源汽车、二手车”举动另日营业拓展的两大重心，僵持“踊跃构造、顺势而为、勤勉发达”的计划，为公司发达填充新动力。通过“深耕与拓展并举”的发达思绪，将助力公司实行众主意、众元化的营业机闭，宽裕盘活固定资产，实行潜正在价格的最大化诈骗，进步运营效益，进一步擢升公司的主旨角逐力和行业诱导者位置。

　　以客户需求为导向，依赖自己的邃密化收拾、锐利的行业触觉、领先的办事更始才能，挖掘客户潜正在需求，盘活基盘客户资源，是实行公司营业可一连发达的驱动力。公司将僵持以数据运营为东西，打制“客户池、产物池、办事池”，努力于成为向海量基盘客户供应高品格办事的归纳办事商。公司永远踊跃拥抱数字化时间（如大数据、云算计、智能化等），通过高科技手法，有用征求客户消息和偏好数据、调剂营销组合，通过反转企业谋划收拾思绪，为客户柔性化定制产物和办事，同时，强化与客户的互动频次，举行客户的精准化收拾，实行客户粘性的有用擢升。基于客户需求，升级客户办事秤谌、展开产物更始、打制新的办事场景，潜心于“广汇汽车办事”品牌修筑，努力为客户供应宁神优质的办事，保证客户保有率和粘性的稳步擢升。

　　目前公司已设立数据运营科技平台，一方面，其举动公司古代营业实行数据化政策转型的驱动力，实行消息融通，为“数字化运营”打下坚实的根本；另一方面，其将承接公司实行众元化业态构造的科技转型政策，成为一切启动数据化转型的引擎之一。公司的数据科技平台将宽裕诈骗公司现有的客户资源，构造大数据阐明、AI智能、物联网等对象，助力公司实行内部创业孵化、开采公司新利润拉长点，进步客户保有量，实行为海量基盘客户供应全方位的办事的标的。

　　为了盘绕主业搭筑众业态发达形式，就手实行升级转型，公司已于2021年内凯旋搭筑了资产投资平台，目前投资平台容身于公司内部、踊跃嫁接协同资源、寻求产逢迎作、挖掘资产链投资机缘，为实行公司的协搀杂、众元化的生态发达标的打下根本。公司将秉持汽车行业的前瞻发达政策，紧跟行业新改观一连聚焦汽车资产链改造所带来的投资机缘；踊跃施展资产投资平台的效用，通过“投资赋能办事”推进资产调和、支柱资产时间升级发达，改变经销商资产格式，引颈另日聪明生涯发达趋向。另日平台将踊跃施展资金集聚效应，用杠杆撬动更众社会资源配合打制汽车资产生态圈，伴随被投企业配合滋长，正在另日3至5年内将要点通过“数字界说汽车办事”门道来重塑与资产上下逛的干系，为用户一连创设更好体验，也成为公司营业及利润的放大器。

　　为了使得公司从古代型企业向科技型企业转型，公司将以更怒放的收拾思想，打制更具优越的企业文明和有用的人才激发机制，以点燃员工的激情和生气，更好地办事于“数字化转型政策”的落地践诺。公司部署寻觅适合发达的内部创业机制，以现有主生意务为根本，依托丰盛的资源上风及领先的人才政策，作育优越的人才行列，打制具有生气的机闭平台。诈骗众主意、众元化的薪酬东西，实行现有薪酬系统的重塑，餍足和开导区别主意的人才激发需求，激活通盘人才。通过外部引入和内部作育相勾结的格式勤勉选拔和储存精英人才，进一步完整人才的选拔、作育、晋升、嘉勉机制，为实行“数字化转型政策”保驾护航。

　　2022年，广汇汽车谋划使命的诱导思念是：牢牢独揽行业发达趋向，用心落实“邃密准”使命央浼，僵持以客户为中央、以利润为导向、以资产为主线、以店面为主体，结实促进收拾更改，擢升店面独立作战才能，一连抓好主生意务，加快构造新能源、二手车等增量商场，一贯丰盛办事实质，戮力打制客户池、产物池、办事池，争创优越功绩，擢升资产质料，确保安稳运转。

　　正在数字化转型使命方面，公司将坚持不懈以客户需求为中央，为客户供应盘绕“人-车-生涯”全人命周期的办事。最初，通过对现有消息化体例及数字化根本才能提档升级，鼓舞根本收拾效用擢升。搜罗内部收拾系统、绩效查核和激发系统、数字化4S店闭连东西软件升级、挪动互联网系统等；第二，大举促进“客户池”修筑。整合潜客和保客资源，通过企业微信，修建客户与企业的拉拢平台，实行客户正在线化和营业正在线化；同时，通过门店“导购企微”、“广汇车生涯”小次序和群众号等客户触点，实行客户数字化运营，擢升私域流量领域，助力营业拉长；第三，修筑数据中台，打制广汇汽车数字化营销才能。通过主动化营销东西，赋能4S店面新车发售、维修颐养、二手车置换、二手车发售、新能源汽车发售、汽车衍生品发售及客户车生涯闭连产物和办事的发售，进而实行营业拉长。

　　正在运营收拾方面，正在原有区域收拾的根本上，进一步强化品牌化收拾；落实“精、细、准”的使命央浼，以一线店面为轴心，一连为其赋能助力，要把世界近800个门店打制为一线独立作战单位，进一步夯实主生意务，一贯擢升客户获取才能、发售办事才能，加添毛利额，勤勉擢升经生意绩。要捉住资产提质增效这条主线，宽裕盘活和诈骗店面、土地等各式资产，凿凿进步资产收益秤谌，实行高质料发达。

　　正在汇集构造方面，进一步优化品牌机闭，公司一方面将接续加大品牌机闭优化力度，一连抓好角逐力较强品牌及自立品牌资源的获取使命，做好要点地域品牌网点的修筑；另一方面加大与主流新能源车品牌的配合力度，力求获取更众优质新能源汽车品牌的经销资历。另外，正在深度阐明品牌商场角逐力和赢余才能的条件下，凭据资产归纳评估的情状，主动对一面资产运营功用低下的品牌店面举行优化。

　　正在二手车方面，公司最初将借助世界性跨区域网点的上风，搭筑和完整车源畅通平台，扩展交往领域，合理设备资源，实行跨区逾额便宜。第二，打制C端专业二手车品牌、平台、交往场景，实行线上引流，线下交往，正在获取品牌效应与品牌溢价的同时，打制适合邦内商场处境的贸易形式。从实质启程优化营业机闭，强化零售谋划类营业的权重，擢升二手车零售办事才能，进步二手车零售商场占领率。第三，一连深耕拍卖营业，强化团队打制，举行程序化修筑，供应专业的拍卖平台办事。末了，细化打磨检测认证系统、订价系统等专业东西，办事于前端营业，夯实专业根本，渐渐变成二手车专业办事闭环。

　　正在融资租赁方面，公司将适应行业发达趋向，接续发力新能源与二手车融资租赁营业，开采细分范围蓝海空间。另外，依托集团集体伟大的保有客户领域，融资租赁营业将深切开采客户潜正在需求，为其供应更众元化的产物和办事，以出行短租、企业用车等状态，丰盛直租和谋划租赁产物。末了，公司将进一步强化数字科技对融资租赁营业的赋能，通过OCR、电子合划一东西优化风控审批流程，与第三方决定办事商配合，精准优化风控战术，为内部谋划收拾提质增效。

　　正在血本商场方面，公司要宽裕施展上市公司血本运作平台上风，强化血本运作和市值收拾，盘绕汽车全资产链拓展储存具备政策投资价格的项目；进一步完整市值收拾机制，强化血本商场商讨，诈骗好血本商场的融资渠道，低浸融资本钱，助力企业发达；强化产融勾结，以血本驱动资产，以资产凝固血本，实行产融互动的良性轮回。

　　正在资金管控方面，确保集体资金滚动性的绝对安乐。一方面要进步资金操纵功用，另一方面要优化债务融资机闭。公司将筑树财政收拾中央，厉厉实行一切预算轨制，以本钱预算拟定资金预算，以资金预算支配资金支付，一切擢升资金管控秤谌。

　　正在人才梯队修筑方面，公司将一连深化落地原有人才发达项目，加快促进各级收拾干部的年青化、专业化、常识化修筑，落实人才梯队修筑标的，重塑干部团队，做到求真务实、勇于更始，打制虚伪敬业的收拾干部行列；以谋划为主旨，以利润为导向，聚焦绩效查核结果，一连施展人工、人效收拾东西效用，勾结资产及企业特性，众渠道合理促进职员优化，一连推进人力消息化修筑，完整储存力气，进一步支柱公司营业发达。

　　乘用车商场发达与邦外里经济处境改观闭系较为亲昵，经济周期的改观将直接影响乘用车行业秤谌的发达。假若另日邦度宏观经济展现增速减缓或一连性没落，影响到住民可摆布收入的加添，则住民购车消费将会相应裁减，行业将受到必然水平的袭击，恐怕会影响公司紧要营业的发达。另外，汽车限购策略、邦度汽车资产策略等汽车行业闭连策略的调剂均恐怕对公司的新车发售营业发生必然的影响。

　　跟着新兴时间的发达，更始性的贸易形式一贯显示，汽车办事行业恐怕面对新兴贸易形式的袭击。鉴于上述情状，公司需适合商场趋向和改观，更好地实行客户众样化需求，并实时应对新兴贸易形式的发达袭击，如不行踊跃应对，则恐怕会对公司正在乘用车经销及办事范围的角逐力发生必然的影响。

　　融资租赁营业与区别消费者的信用纪录及还款才能亲昵闭连，信用不良的客户有恐怕会无法依时偿付按期房钱。固然公司已拟定了较为完整的危急支配系统，并积聚了丰盛的融资租赁营业阅历，但假若另日邦度宏观经济展现增速减缓或一连性没落，影响到住民可摆布收入，仍不废除正在另日融资租赁发生应收款子恐怕展现坏账加添的危急。

　　公司大凡正在采购车辆后再举行发售，因为购销之间存正在必然的时滞，且采购车辆单价相对较高，是以存货领域较大。目前乘用车经销商场具有角逐激烈、更新换代速、新产物上市周期短、价钱调动屡次等特性，假若因汽车筑筑厂商推出新车型、下调汽车售价等由来导致存货的可变现净值降低，汽车筑筑厂商大凡会予以汽车经销商相应的跌价补贴，是以对汽车经销商的经生意绩影响较小。然则，公司凭据商场情状主动下调汽车售价，导致存货的可变现净值降低，并低于其采购本钱时，公司将面对必然的存货减值危急。

　　汽车经销商举动汽车资产链中的零售窗口，正在汽车发售枢纽需占用豪爽的资金。大凡而言，邦内汽车经销商自有资金较少，紧要通过银行告贷等格式来举行谋划。拟定行之有用的融资战术对汽车经销商而言极其紧急，汽车经销商通过融资谋划将有利于进步资金的归纳操纵功用，处分资金危机的冲突。但假若金融机构对汽车经销商的金融办事营业领域集体压缩，恐怕对公司的融资领域酿成必然的影响；别的，公司发行的海外债券以及获金融机构以外币计值的贷款与汇率商场的改观慎密闭连，当产生外汇汇率走势晦气于公司清偿告贷的境况时PG电子官方，公司另日偿债危急加会加添，进而对公司谋划发生晦气的影响。

　　中美商业摩擦发生以后，因加征闭税商品清单中包罗汽车及零部件，汽车资产本钱加添，商场机闭以及企业利润产生必然水平的改观，一面本钱的转嫁导致消费者购车热诚度低浸，从而对汽车经销商的谋划带来晦气影响。跟着中美政事反抗加剧，中美商业摩擦步地屡次，举动邦民经济紧急支柱的汽车资产，资产链的任何一环受到中美干系恶化影响都恐怕导致汽车产销量的萎缩。公司举动中邦最大的乘用车经销集团，恐怕受到中美商业摩擦加剧导致营业量降低的危急。

　　新型冠状病毒自发生以后，对宏观经济及环球供应链酿成了晦气影响，目前新冠疫情仍正在环球舒展并展现病毒变异，另日仍恐怕对公司所处行业上下逛发生必然影响，给公司的谋划带来少许晦气身分和不确定性。

　　凭据AFS的数据,2021年因为芯片缺乏,环球汽车商场累计减产量约为1,020万辆。2022年，汽车芯片供应仍有必然水平危机，目前正在环球界限内仍有整车厂减产，乃至停产。公司存正在汽车芯片供应缺乏导致整车销量下滑的危急。

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